液壓馬達基本原理:是運用齒輪油來傳送工作壓力的機器設備。齒輪油在密閉式的器皿中傳送工作壓力時是遵照帕斯卡定律四柱液壓機的液壓傳動系統系統軟件由驅動力組織、操縱組織、電動執行器、輔助組織和工作中物質構成。驅動力組織一般選用汽油泵做為驅動力組織，一般為容量式汽油泵。為了更好地考慮電動執行器健身運動速率的規定，采用一個汽油泵或好幾個汽油泵。底壓用輪泵；高壓用軸向柱塞泵髙壓用齒輪泵。
1、被驅動器件慣性力大時，假如規定短期內內做到制動系統或倒、順車，則應在回燃油管中設定閥門緩存，以避免出現大幅度的液壓機沖擊性而導致毀壞安全事故。回轉液壓馬達。
2、在應用定量分析電機時，假如期待啟動與泊車穩定，則應在控制回路設計方案時選用必需的工作壓力操縱或流量監控方式。
3、液壓馬達做為吊裝專用工具或走動設備的驅動力件時，務必設定速度限制閥以避免吊物快速降落或車子等升降機構下坡路時產生限速，而導致比較嚴重的安全事故。
4、因為液壓馬達總會有泄露，因而將低速液壓馬達的進、出入口關掉來開展制動系統，它依然會出現遲緩的載荷，當需長期制動系統時，應再行設定避免旋轉的制動系統。
5、在必須載滿啟動時，應注意到低速液壓馬達啟動扭距標值，由于回轉液壓馬達啟動扭距都比額定值扭距小，假如忽略可能使工作中組織沒法運行。
6、因為回轉液壓馬達的泵油凝汽式都比大氣壓強高，因此電機的泄輸油管必須獨立引回汽車油箱，不可以與低速液壓馬達回輸油管路相接。