要降低液壓系統使用中液壓馬達時的壓力能損失，先要從內部開始，在降低系統內部壓力損失的同時來降低功率損失。要解決這個問題，可以改進元件內部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道。同時還需要降低或消除系統的節流損失，盡量降低非安全需要的溢流量，避免采用節流系統來調節流量和壓力。
在材料的使用上，可以采用采用靜壓技術制造的材料和新型密封材料，這樣就可以有效的降低磨擦損失。在使用時的維護是不可少的，及時維護液壓馬達，防止污染對馬達壽命和可靠性造成影響，必須發展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。液壓馬達要降低壓力能損失，需要廠家和消費者共同努力，這樣才可以較大限度的防止壓力能損失。如何在使用過程中降低液壓馬達的損耗
當然液壓馬達的清潔也很重要。液壓馬達在正式投入使用之前一般都要經過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在初兩小時工作中，即使沒有損壞馬達，也會引起一系列故障。所以應該按下列步驟來清洗馬達油路：
1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。
2、清洗馬達全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。
3、在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。
4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。
5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。
做到以上兩點，基本可以在使用中減少一定的損耗，但柱塞液壓馬達在使用時我們常常也會遇到不同的問題，由于液壓馬達的工作條件特殊，使用它時也有六點特殊之處需要注意的。
一、在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數值。因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉。
二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯。如何在使用過程中降低液壓馬達的損耗
三、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當需要長時間制動時，應另行設置防止轉動的制動器。
四、被驅動件慣性大(轉動慣量大或轉速高)時，如果要求短時間內達到制動或例、順車，則應在回油路中設置安全閥(緩沖閥)，以防止出現急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
五、液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時，必須設置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構下坡時發生超速，而造成嚴重事故
六、使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩，則應在回路設計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。